이번 권역별 간담회는 지난 1월 25일 실시했던 시·군 시내버스 담당공무원 역량강화 교육 시 미흡했던 사항을 보완, ‘시내버스 노선 조정’ 등 각종 당면 현안에 대해 세부적인 논의를 해보고, 현장 운송업체 관계자들의 애로사항에 대해 도가 직접 중재하는 자리다.

도는 3월 30일 오산시청 상황실에서 1권역인 수원, 화성, 용인, 오산, 평택, 안성, 이천, 여주 등 8개 시의 버스 담당공무원 및 관할 16개 운송업체 관계자들을 대상으로 간담회를 개최했다.

두 번째 간담회는 4월 5일 안산시청에서 2권역인 부천, 안양, 안산, 광명, 시흥, 과천, 군포, 의왕 등 8개 시 및 14개 운송업체를 대상한다.

세 번째 간담회는 4월 14일 하남시청에서 3권역인 성남, 광주, 하남, 남양주, 구리, 양평, 가평 등 7개 시·군 및 12개 운송업체 관계자들을 대상으로 진행한다.

4월 20일은 양주시청에서 4권역인 고양, 파주, 김포, 의정부, 양주, 포천, 동두천, 연천 등 8개 시·군 업무 담당자와 19개 운송업체 관계자들을 대상으로 간담회를 개최할 예정이다.

경기도는 이번 권역별 간담회를 통해 도가 지난 2014년부터 시행해온 ‘광역버스 좌석제’ 추진과 관련한 정책 및 사업에 대해 중점적으로 의견을 청취·논의한다.

실제로 좌석제 시행 이후 입석승객이 시행 전(2014년 7월 기준) 당시 18.1%에서 현재(2017년 3월 기준) 9.4%까지 감소했으나, 여전히 일 평균 7,864명의 입석 승객이 발생하고 있어 시군 등 유관기관의 적극적인 대책 마련과 도-시군-업체 간 정책적 협력체계 구축이 필요한 시점이기 때문이다.

배상택 경기도 버스정책과장은 “4개 권역으로 나누어 권역별로 찾아가는 간담회를 실시함으로써 지역간 시내버스 현안사항 및 운송업체 애로사항을 청취, 경기도 버스 정책 방향에 도움이 될 것으로 보인다”며 “향후에는 워크숍을 추진하여 면허기관과 운송업체간 원활한 소통이 될 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.

하남신문aass6517@naver.com