위례신도시를 관통하는 위례선 트램(노면전차)이 원안대로 하남인근을 거쳐, 송파를 관통하며 성남 우남역까지 설치된다.

 지난달 16일 성남시에 따르면 국토교통부 실무위원회는 서울시가 승인을 요청한 도시철도기본계획 변경안에 대해 원안 추진을 통보했다.

 서울시는 사업성이 없다며 성남 우남역을 제외하는 변경안을 제출했으나 국토부에서 보완을 지시, 애초 계획대로 하남인근을 포함한 복정(8호선, 분당선)~위례중앙(위례신사선에도 포함)~마천(5호선)~우남 구간 5.44km 구간으로 최종 확정됐다.

 사업비는 1800억원 규모이다. 위례신도시 시행자인 LH공사가 1080억원을 부담하고, 민간사업자가 나머지 비용을 부담하는 방식으로 추진된다. 2021년 완공 목표이다.

 성남외곽순환도로 확장사업은 애초 계획 2㎞(산성역~남한산성유원지)에서 6.9㎞(산성역~갈현IC 3번 국도)로 연장됐다.

이와 함께 위례신도시와 강남을 잇는 위례신사선은 위례중앙~가락시장(3·8호선)~학여울(3호선)~삼성(2호선)~청담(7호선)~신사(3호선) 등 14.83㎞ 구간, 11개 역으로 확정됐다. 사업비 1조4253억원은 LH공사가 2300억원을 부담하고 나머지를 민간사업자가 부담한다.

위례신사선과 위례선 트램 건설 공사는 서울시가 국토교통부의 승인을 받은 뒤 민간투자사업으로 추진된다. 8호선 복정~산성역 사이에는 애초 사업계획대로 우남역(가칭)을 신설한다.

460억원의 신설비용을 위례신도시 시행사인 LH공사가 전액 부담하고, 서울도시철도공사가 기본계획 및 실시설계 등을 거쳐 오는 2017년 완공한다.

국토교통부가 총괄하는 위례신도시 광역교통개선대책은 지난 2008년 3월 처음 확정됐지만 지역 여건변화, 관련 지자체별 변경 요청, 감사원 지적사항 반영 등 갖가지 이유로 변경 추진하게 됐다.

위례신도시는 하남, 성남, 송파구에 걸쳐 678만㎡ 규모의 토지를 개발해 2017년까지 4만3000가구(수용인구 10만8000명)를 공급한다.

박필기 기자 ppk9114@hanmail.net